El tráfico en US 290 Este entre US 183 y SH 130 ha aumentado más del 78% desde 1990 y como consecuencia la congestión es un reto para la calidad de vida y prosperidad económica del área. Para combatir esta congestión adicional, la Autoridad de Movilidad está construyendo la Autopista Manor. Estos son algunos datos sobre el proyecto:

• Tres carriles con peaje en cada dirección, y
• Tres carriles laterales, sin peaje, en cada dirección.

La nueva Autopista Manor será una isleta de separación ampliada de la ya existente US 290 Este. De esta forma.

Se ampliará y mejorará la US 290 ya existente y permanecerá siendo sin peaje. Los conductores que prefieran no usar la Autopista Manor tendrán la opción de usar los carriles laterales sin peaje.

Una vez terminada, la Autopista Manor se conectará con otras carreteras importantes de la región, incluyendo la US 183 y la nueva carretera de peaje SH 130.

Estimado de Terminación:
La primera fase de construcción comenzó a principios del 2010 y algunas secciones de la carretera podrían  comenzar a abrirse a finales del 2012. Pulse aquí para bajar una hoja de resumen del proyecto.

Construcción de la Fase 1:
Se ha asignado dinero del estímulo federal para ayudar a completar el enlace elevado para una conexión directa entre US 183 y la Autopista Manor. Como resultado de esto, la Mobility Authority ha dado prioridad a la construcción de estos intercambios viales, así como la adquisición de derechos de paso y la reubicación de servicios públicos en un tramo de 1.4  millas  de la Manor Expressway, entre la US 183 y Chimney Hill Drive para garantizar que los nuevos pasos a desnivel operen de una manera eficiente.

Esta primera fase de la Manor Expressway está siendo financiada utilizando una combinación de los fondos de estímulo federal, un préstamo del State Infrastructure Bank, un préstamo generado por la Ley de Financiamiento e Innovación de Infraestructura de Transporte (TIFIA, por sus siglas en inglés) y deudas en bonos. Se planea finalizar Fase 1 a finales del 2012.

Costo Estimado:
Más de $500 millones ($100 millones menos de lo que se había estimado anteriormente). La obra será financiada por fondos estatales y federales designados para la construcción de carreteras, así como por préstamos respaldados por futuros ingresos por peajes.

Haga clic aquí para descargar varios mapas del proyecto de la Manor Expressway.

Detailed 290 E Map Click on the image above for a more detailed view Click here to download this map

Phase 1 Click on the image above for a more detailed view Click here to download this map